LULUS UNAS 2010

Um.. udah lama juga saya nggak buka blog..
ini kan blog saya.. hahaha, saya pengen nulis banyak hal....
tentang unas, beberapa hari lagi.. saya berharap saya di beri kemudahan oleh Tuhan dalam mengerjakan soal-soal unas, dan saya berharap seluruh sekolah lulus 100%.
saya menargetkan akan masuk universitas tahun ini. saya berharap masuk di negeri dan masuk di fakultas yang saya kehendaki..

ow iya, saya punya banyak sekali tulisan, tapi saya nggak tau mau ngepost ke mana.. tapi blogger benar-benar membantu saya...
blogger bener-bener seperti buku diary buat saya. saya bisa membuat banyak tulisan, bercerita maupunn curhat..

udah lama juga nggak tau kabar ikki.. tapi barusan saya denger dy baik-baik aja . denger dy sehat aja saya udah lega..
tapi kadang saya masih keinget aja sama Shinn...
tapi saya tau itu salah.

hahaha, pokoknya saya harap saya harus lulus unas tahun ini, dan saya juga bisa masuk ke universitas negeri yang saya inginkan... AMIN

Akhirnya UKK berakhir....

YA HA!!!!

akhirnya ukk selesai juga....
umph perjuanganakhirnya sudah selesai pukul 12.oo tadi..

sekarang download habis-habisan....
ma resekin orang-orang tolol yang gaa bisa ngebedain mana..........

yaph jangan lapa nonton eyeshield 21 yaph ntar...

nonton hiruma yoichi lagi....^^

Cake Coklat Lapis Vla

Cake Coklat Lapis Vla

Sumber : Sahabat Nestlé

Sebagai selingan, sajikan Cake Cokelat Lapis Fla ini. Pas untuk menemani Anda bersantai dalam segala suasana.

Bahan
200 gr mentega
250 gr gula pasir yang halus
5 butir kuning telur ayam
5 butir putih telur ayam, kocok hingga kaku
100 ml NESTLÉ MILKMAID® Kental Manis Cokelat, larutkan dengan100 ml air

Ayak:
200 gr tepung terigu
50 gr cokelat bubuk
1 sdt baking powder

Vla:
50 gr tepung terigu
150 ml NESTLÉ MILKMAID® Kental Manis Putih
500 ml air hangat
4 butir kuning telur ayam
1/8 sdt vanili bubuk

Olesan:
150 gr cokelat masak pekat, cincang
100 ml NESTLÉ MILKMAID® Kental Manis Cokelat

Cara membuat :
Siapkan loyang bundar 20 cm dan tinggi 7 cm, olesi margarin, lapisi dasarnya dengan kertas. Taburi sedikit tepung terigu. Sisihkan.

Kocok mentega dan gula pasir hingga lembut.
Masukkan kuning telur satu per satu sambil kocok hingga kental.
Tuangkan larutan susu MILKMAID® Cokelat, aduk rata.
Masukkan campuran tepung terigu secara bertahap sambil aduk rata.
Tambahkan adonan putih telur kocok, aduk hingga rata.
Tuang adonan ke dalam loyang, ratakan.
Panggang dalam oven panas 180° C selama 45 menit hingga kecokelatan dan matang.
Angkat, keluarkan dari loyang dan dinginkan.

Vla:
Larutkan MILKMAID® Putih dan air hangat.
Aduk tepung terigu dan vanili dengan larutan susu hingga rata.
Jerangkan di atas api kecil hingga panas.
Ambil sedikit adonan susu, aduk dengan telur hingga rata. Tuangkan kembali ke dalam adonan susu panas. Aduk-aduk hingga mendidih dan kental. Angkat.

Olesan:
Tim cokelat masak dan MILKMAID® Cokelat hingga leleh. Angkat.Penyelesaian:
Belah cake membujur menjadi dua. Olesi bekas belahannya dengan adonan vla panas hingga rata. Satukan kembali.
Olesi keliling sisi cake dengan adonan Olesan. Hias sesuai selera.
Sajikan.

MI RAMEN MENURUT AY...

Mi Ramen terenak..

Mmm...mi ramen???
Pertama kali tau yang namanya mi ramen itu pas nonton acara lomba makan yang ada di Jepang (saya lupa namanya). Kok kayanya enak banget, ternyata saya baru bisa nemuin setelah saya gede. hehe..
Saya gk sengaja liat tempat ini, waktu itu saya selesai nonton di Wijaya 21. Nah tempat makan ini ada di depan persis Wijaya 21 (d depan gedungnya). Pas masuk langsung disapa dengan bahasa Jepang yang mungkin artinya "Selamat datang". Trus saya pesen mi raumen, my BF pesen apa ya saya lupa. Karena yang saya inget cuma kenikmatan Mi Ramennya.
Pas pesen mi ramennya ditanya sama waitressnya mau mi yang lurus apa keriting (dengan agak cadel) trus saya jawab mi keriting. Gk lama pesenan-pun dateng,mm...mangkuk besar dengan aroma harum, pokoknya bener"bikin ngiler deh.
Pas saya cobain kuahnya...Eeenaakk banget...Sumpah enaakkkk banget..
U must try it!!
Harganya..lumayanlah..dulu sih sekitar3 tahun/2 tahun lalu harganya masih sekitar 40rb seporsi tapi sekarang gk tau deh.
Langsung saya juluki Mi Ramen terenak..
Yup mi ramen terenak..

IKKI...

Saya mau UKK niy oppa....
pliz-pliz dukung saya, gee,gee,gee baby,baby...

nanti saya harus belajar TI dan BI, kayaknya sih lumayan susah...
tapi masih lumayan mending dari pada saya harus belajar kimia ya....^^

UMPH... besok saya UKK

BESOK UKK, TAPI TETEP SEMANGAT 45!!!

Nggak kerasa banget, besok saya udah UKK lagi...
kali ini buat kenaikan kelas XII,
halah, belajar super lagi,,,
kimia, fisika, biologi, matematika..
ampun...
but,but,but...
saya harus semangat selalu kan saya nggak mau kena remidi ntar..
Tuhan, mudahkanlah saya untuk mengerjakan UKK...^^
teman-teman contekin saya juga ya...^^

CAPPUCCINO

Cappuccino adalah minuman khas Italia yang dibuat dari espresso dan susu. Cappuccino biasanya didefinisikan sebagai 1/3 espresso, 1/3 susu yang dipanaskan dan 1/3 susu yang dikocok hingga berbusa. Definisi yang lain menyebutkan 1/3 espresso dan 2/3 mikrofoam. Cappuccino berbeda dengan latte macchiato, yang kebanyakan terdiri dari susu dan sedikit busa. ("Cappuccino kering" mengandung lebih sedikit susu.)

Di Italia cappuccino diminum hampir selalu hanya pagi-pagi untuk makan pagi. Di beberapa negara lain cappuccino diminum sepanjang hari atau setelah makan malam.

Selain espresso yang baik, unsur terpenting dalam membuat cappuccino adalah tekstur dan temperatur susu. Bila seorang barista yang terlatih baik memanaskan susu unutk cappuccino, ia harus menciptakan "microfoam" dengan memasukkan busa-busa udara yang sangat halus ke dalam susu. Hal ini membuat susu itu sangat halus dan terasa manis.

Idealnya cappuccino dibuat di sebuah cangkir kopi keramik yang mempunyai daya simpan panas yang jauh lebih baik daripada gelas atau kertas.

Di tempat-tempat tertentu, barista yang cakap menciptakan seni latte ketika menuangkan susu yang telah dipanaskan dengan tepat ke dalam espresso, sehingga menciptakan desain-desain tertentu seperti apel, hati, daun, dan rangkaian daun.

Hingga tahun 1990-an Cappuccino hanya diminum di Eropa dan beberapa kota besar di Amerika Utara, namun setelah itu cappuccino semakin mudah didapat oleh orang-orang Amerika Utara di waralaba warung kopi yang mewah, dengan suasana "Eropa" (khususnya Starbucks).

ICE CREAM

Mau Sehat? Jangan Lupa Makan Ice Cream

Ice cream, dari namanya saja terbayang sejuta kelezatannya. Setiap anak pasti suka nikmatnya ice cream. Bahkan anak-anak merengek dengan sekuat tenaga saat ingin dibelikan ice cream. Namun banyak juga orang tua yang melarang anaknya makan ice cream hanya karena sedang flu atau takut anaknya terlalu gemuk.

Anda berpikir ice cream membuat flu Anda semakin parah? Atau Anda menghindari ice creamice cream sangat baik untuk kesehatan Anda karena takut gemuk? Wah, kalau begitu Anda rugi sekali. Baca artikel ini sampai habis, karena

Asal Ice Cream

Ice cream dikenal sejak zaman Romawi, yaitu pada 400 tahun Sebelum Masehi. Produksi ice cream secara komersial mulai dilakukan pada abad ke-18, menyusul ditemukannya mesin freezer pada tahun 1846. Pabrik ice cream pertama dibangun di Baltimore, Amerika Serikat, pada tahun 1851.

Ice cream dapat dikatakan sebagai jenis hidangan paling populer di dunia. Pada tahun 2003, produksi ice cream dunia mencapai lebih dari satu miliar liter dan dikonsumsi oleh miliaran konsumen per tahun.

Menurut Standar Nasional Indonesia, ice cream adalah sejenis makanan semi padat yang dibuat dengan cara pembekuan tepung ice cream atau campuran susu, lemak hewani maupun nabati, gula, dan dengan atau tanpa bahan makanan lain yang diizinkan. Di pasaran, ice creameconomy, good average dan deluxe. digolongkan atas kategori

Perbedaan utama dari ketiga jenis ice cream tersebut terletak pada kandungan lemak susunya. Saat ini di pasaran juga dikenal ice cream rendah lemak, yaitu ice cream yang direduksi kandungan lemaknya per takaran saji. Reduksi yang dilakukan umumnya sebesar 25 hingga 50% dari jumlah normal. Jadi, kandungan lemak dalam ice cream rendah lemak hanya sekitar 2-6%.

Manfaat Ice Cream

1. Kandungan kalsium pada ice cream bermanfaat untuk menjaga kepadatan massa tulang, pencegahan osteoporosis, kanker, serta hipertensi.

2. Bergizi tinggi dan tidak membuat gemuk
Ice cream memang mengandung lemak, terutama lemak jenuh. Hal itu menyebabkan banyak orang menghindari ice cream karena takut gemuk. Padahal, kontribusi energi ice cream per takaran saji (satu cangkir) hanya sekitar 10% dari total kebutuhan energi dan kontribusi lemaknya sekitar 15% dari total kebutuhan lemak per hari. Jumlah tersebut termasuk kecil, sehingga kurang pas jika ice cream dituduh sebagai biang keladi penyebab kegemukan atau obesitas.

3. Tak Menyebabkan Pilek
Ice cream bukan penyebab batuk pilek. Sebab, ketika masuk ke mulut, ice cream dengan segera akan meleleh. Pelelehan ice cream dengan cepat dipacu oleh pengaruh suhu tubuh, sehingga saat ice cream masuk ke kerongkongan suhunya sudah tidak sedingin air es.

4. Antitumor dan HIV
25%-30% kandungan ice cream adalah susu. Susu tersusun dari Laktoferin, yang memiliki peran sebagai zat pertahanan tubuh non-spesifik terhadap patogen. Laktoferin juga memiliki aktivitas Antiviral, terutama terhadap cytomegalovirus, influenza, dan HIV.

Manis, lezat, bergizi tinggi pula. Apakah Anda masih ragu untuk makan ice cream? Jangan lupa sajikan ice cream sebagai kudapan sehat Anda.

SUSHI

Sushi (鮨, 鮓, atau biasanya すし, 寿司 ^?) adalah makanan Jepang yang terdiri dari nasi yang dibentuk bersama lauk (neta) berupa makanan laut , daging, sayuran mentah atau sudah dimasak. Nasi sushi mempunyai rasa masam yang lembut karena dibumbui campuran cuka beras, garam, dan gula.

Asal-usul kata sushi adalah kata sifat untuk rasa masam yang ditulis dengan huruf kanji sushi(酸し ^?). Pada awalnya, sushi yang ditulis dengan huruf kanji 鮓 merupakan istilah untuk salah satu jenis pengawetan ikan disebut gyoshō (魚醤 ^?) yang membaluri ikan dengan garam dapur, bubuk ragi (麹 ,koji^?) atau ampas sake (糟 ,kasu^?). Penulisan sushi menggunakan huruf kanji 寿司 yang dimulai pada zaman Edo periode pertengahan merupakan cara penulisan ateji (menulis dengan huruf kanji lain yang berbunyi yang sama).

STEAK

Mari Memasak Steak
September 13th, 2005 | Culinary

Inti dari steak memang ada pada dagingnya. Kalau dagingnya bagus, maka steak dijamin pasti enak, sekalipun hanya dibumbui garam. Dalam konteks daging sapi komersial, maka daging yang ”bagus” adalah daging sirloin atau tenderloin yang empuk, montok, dan juicy.

Sebenarnya, tingkat ”kealotan” daging bisa diakali dengan memilih daging yang tidak terlalu tebal dan sedikit dipukul sebelum dibumbui. Teknik lain bisa dengan cara ditusuk dengan garpu, diberi papaya, atau dilayukan (aging). Secara kualitas memang aging yang terbaik, tapi kendalanya ada di waktu dan butuh fasilitas tambahan. Meski demikian, ada juga mahzab lain yang mensyaratkan daging steak wajib mempunyai ketebalan dasar setidaknya 1 inci.

Sepanjang yang saya tahu, ada dua teknik dasar dalam memasak steak, rubbing dan marinating. Teknik rubbing adalah menaburi daging dengan garam dan merica, kemudian langsung digrill. Beberapa ada yang menambahkan bubuk jinten untuk mempengaruhi rasa. Sementara itu teknik marinating adalah merendam daging dalam bumbu/saus dengan komposisi minyak, asam, gula, dan rasa. Minyak berguna untuk mengilapkan, asam berguna untuk melunakkan daging, sementara gula memberi efek warna. Untuk rasa, bisa dipilih sesuai rasa. Bisa asin, pedas, barbeque, dan semacamnya.

Untuk dasarnya, kita bisa menggunakan campuran minyak goreng (sebagai minyak), saus tomat (untuk asam), kecap manis atau madu (sebagai gula), dan garam serta merica hitam bubuk (sebagai rasa). Kombinasinya tergantung selera. Yang jelas, jangan terlalu banyak kecap atau madu, karena daging bisa cepat hangus. Kalau menginginkan aroma barbeque, cari saja perasa barbeque seperti liquid smoke di pasaran. Nah, setelah rendaman tadi terasa pas, masukkan daging dan diamkan sekitar dua jam supaya meresap. Setelah itu, daging siap digrill.

Di pasaran, steak yang lazim (seperti hot plate), umumnya disajikan dengan gravy yang disiram diatasnya. Gravy dibuat dengan menumis 1 butir bawang bombay dan 3 siung bawang putih yang sudah dicincang dengan sedikit minyak hingga sedikit layu. Tumisan tersebut biasanya juga ditambahkan dengan irisan kasar jamur merang. Jamur ini berguna untuk menambah warna (coklat kehitaman), menguatkan rasa (ekstra protein), serta konsistensi kekentalan.

Setelah itu, ditambahkan juga sesendok makan terigu yang diaduk hingga kecoklatan, lalu ditambahkan kaldu sapi kental (atau kaldu bubuk yang dicampur air) seukuran gelas besar. Supaya terasa lebih pas, bisa juga ditambahkan garam, merica, sedikit gula pasir, kecap inggris, atau bahkan sedikit susu cair untuk menambah rasa.

Steak yang disajikan di hot plate biasanya didampingi dengan buncis, wortel, kacang polong (atau sayuran lain) yang direbus. Untuk merebusnya, bisa dilakukan dengan memasak sayuran tadi selama 1-2 menit ke dalam air mendidih yang sudah ditambahkan garam, gula pasir, dan minyak goreng. Jangan lupa beri sedikit mentega di atasnya sebelum disajikan. Kentang bakar juga enak dijadikan pendamping. Cara membuatnya bisa dilakukan dengan mengukus kentang, dibelah enam bagian, lalu dipanggang di samping steak. Setelah selesai, susun semua dengan rapi di hot plate, kemudian diguyur dengan gravy. Wuesss… ngepul… dijamin enak!

HIRUMA YOICHI

HIRUMA YOICHI

Created by Riichiro Inagaki, Yusuke Murata
Voiced by Atsushi Tamura
Shinichirō Miki (Jump Festa)
Derek Stephen Prince (English)
Profile
Aliases Control Tower of Hell
Age 17
Gender Male
Date of birth Unknown
Occupation High School Student, Football player
Known relatives Yuya Hiruma(Father),Mother(Unknown)
Height 176 cm
Weight 67 kg
Information
Position Quarterback / Strong Safety / Punter / Placekicker / Holder
Current team Deimon Devil Bats
Previous team Mao Devil Bats
40 yard dash 5.1 seconds
Bench press 75 kg

Recep...

Ingredients:

• 2 Cups water
• 1 tsp Tea powder
• 1/2 Cup lemon juice
• Sugar to taste

How to make Lemon Tea:
• Put water on heat
• Add tea powder and lemon juice.
• Boil it.
• Add sugar to taste.
• Lemon tea is ready.

SNSD - Gee

Aha! Listen boy

My first love story

My angel and my girls

My sunshine

Oh! Oh! Let's go!

Neomuneomu meotjyeo nuni nuni busyeo

Sumeul mot swigesseo tteollineun girl

Gee Gee Gee Gee Baby Baby Baby

Gee Gee Gee Gee Baby Baby Baby

Oh neomu bukkeureowo chyeodabol su eobseo

Sarange ppajyeosseo sujubeun girl

Gee Gee Gee Gee Baby Baby Baby

Gee Gee Gee Gee Bab Bab Bab Bab Bab Bab

Eotteoke hajyo (eotteokhajyo)

Tteollineun maeum (tteollineun mameunyo)

(Dugeundugeundugeundugeun) dugeun dugeungeoryeo bamen jamdo mot irujyo

Naneun naneun babongabwayo

Geudae geudaebakke moreuneun babo geuraeyo geudael boneun nan

Neomu banjjak banjjak nunibusyeo No No No No No

Neomu kkamjjak kkamjjak nollan naneun Oh Oh Oh Oh Oh

Neomu jjaritjjarit momi tteollyeo Gee Gee Gee Gee Gee

Jeojeun nunbit Oh Yeah joheun hyanggi Oh Yeah Yeah Yeah

Oh neomu neomu yeppeo mami neomu yeppeo

Cheotnune banhaesseo kkok jjibeun girl

Gee Gee Gee Gee Baby Baby Baby

Gee Gee Gee Gee Baby Baby Baby

Neomuna tteugeowo manjil suga eobseo

Sarange tabeoryeo hukkeunhan girl

Gee Gee Gee Gee Baby Baby Baby

Gee Gee Gee Gee Bab Bab Bab Bab Bab Bab

Eojjeomyeon joha (eojjeomyeon johayo)

Sujubeun naneun (sujubeun naneunyo)

(Mollamollamollamolla)

Molla mollahamyeo maeil geudaeman geurijyo

Chinhan chingudeureun malhajyo

Jeongmal neoneun jeongmal motmallyeo

Babo hajiman geudael boneun nan

Neomu banjjak banjjak nunibusyeo No No No No No

Neomu kkamjjak kkamjjak nollan naneun Oh Oh Oh Oh Oh

Neomu jjaritjjarit momi tteollyeo Gee Gee Gee Gee Gee

Jeojeun nunbit Oh Yeah joheun hyanggi Oh Yeah Yeah Yeah

Maldo motaenneun geol neomu bukkeureowo haneun nal

Yonggiga eomneungeolkka eotteokhaeya joheungeolkka

Dugeundugeun mam jorimyeo barabogo inneun na

Neomu banjjak banjjak nunibusyeo No No No No No

Neomu kkamjjak kkamjjak nollan naneun Oh Oh Oh Oh Oh

Neomu jjaritjjarit momi tteollyeo Gee Gee Gee Gee Gee

Jeojeun nunbit Oh Yeah joheun hyanggi Oh Yeah Yeah Yeah

Neomu banjjak banjjak nunibusyeo No No No No No

Neomu kkamjjak kkamjjak nollan naneun Oh Oh Oh Oh Oh

Neomu jjarit jjarit momi tteollyeo Gee Gee Gee Gee Gee

Jeojeun nunbit Oh Yeah joheun hyanggi Oh Yeah Yeah Yeah

umh, lagunya SNSD, tap[i sayangnya saya nggak bisa kasih videonya... T_T

Referensi

3rd generation (FD2 & FN2 chassis)
3rd generation
(FN2/FD2)
Production 2007-present
Body style(s) 4-door sedan (FD2)
3-door hatchback (FN2)
Layout FF layout
Engine(s) 2.0 L K20A I4 (FD2)
2.0 L K20Z4 I4 (FN2)
Transmission(s) 6-speed manual


The current generation Civic Type R is offered in two distinct forms: one for the European market and one for the Japanese domestic market, matching the availability of their regular 8th gen. counterpart.

[edit]
FD2 chassis (Japanese and Malaysian markets)

The Japanese market Civic Type R (FD2) went on sale on March 30, 2007. For the first time, the JDM Civic was sold as a four door sedan rather than a three door hatchback. Using the Japanese market four-door sedan as a base model meaning the new Type R is now bigger, wider and heavier. More importantly, the wheelbase has grown from 2,570 mm (101.2 in) to 2,700 mm (106.3 in), giving the FD2R a more stable stance in high speed cornering. The new Japanese model's engine output is higher than the European version's, with 225 PS (222 hp/165 kW) being developed at 8,400 rpm and 215 N·m (159 lb·ft) of torque peaking at 6,100 rpm (versus 201 PS (198 hp/148 kW) at 7,800 rpm and 193 N·m (142 lb·ft) at 5,600 rpm for the European model). The base engine itself is borrowed from the Accord Euro R CL7 with its longer intake manifold. Changes have been made to the block in terms of mounting points for ancillary parts making it different from previous K20A. New technology such as Drive By Wire throttle and porting of the intake valve ports using techniques from the NSX are implemented. Honda says mid-range torque is increased by 10 PS (7 kW; 10 hp). Drive is fed through a close ratio six speed gearbox, and a helical limited slip differential is fitted as standard. The front brake discs increased from the DC5R's 300 mm (11.8 in) to 320 mm (12.6 in) are fitted with four pot Brembo calipers. Tyre size are now 225/40 R18 Bridgestone Potenza RE070.

Honda claims the body is 50% more rigid than the previous Japan-only DC5 Integra Type R, and the new model features an independent rear suspension rather than the torsion beam configuration used on the latest European Civic Type-R.[1] To save weight, aluminum is used extensively and bonded with adhesive instead of welded.

Exterior wise, the front bumper is different from the standard Civic designed aerodynamically. The rear bumper features a diffuser built into the bumper and completing the aero package with a huge rear wing. Inside, the trademark black and red bucket seats are no longer made by Recaro as with previous versions, but designed in house by Honda. Also gone is the Momo made steering wheel, instead replaced by a Honda made version. The familiar red-on-black colour scheme or black-on-black scheme is offered on the Championship White version and Super Platinum Metallic Silver versions while a black-on-black scheme with red stitching is for the Vivid Blue Pearl only.

In October 2008, the Civic received a minor face lift. The standard and hybrid versions now had the same front bumper as the Type R while a redesigned tail lamps changes the round insets into octagons. The Type R also received new available colours, with Premium White Pearl, Premium Deep Violet Pearl and Crystal Black Pearl being added and Vivid Blue Pearl being dropped.

In back to back tests the FD2 Type-R was on average 1 second quicker than the (DC5) Integra Type-R at the Tsukuba Circuit and four seconds faster at Suzuka.[2]

In a back to back test on the United Kingdom TV program 5th Gear, the FD2 Type-R was three seconds quicker than the equivilient FN2 UK version around Castle Combe Circuit in the wet. [3]

The FD2 Civic Type R was officially launched in the Malaysian market on August the 2nd 2007. It was the first time that any Type R JDM model was launched outside of Japan.

[edit]
Civic Mugen RR (Honda ABA-FD2)

In addition to Civic Type R, 300 Honda Civic Mugen RR cars in red only had also been produced for Japanese market, which reduced weight to 1,255 kg (2,770 lb) using CFRP bumpers and aluminum for the bonnet. The engine is rated 240 PS (237 hp/177 kW) at 8,000 rpm and 218 N·m (161 lb·ft) torque at 7,000 rpm achieved through Mugen parts such as camshafts, exhaust system and ECU. Other exclusive items that make this a collectors item are Recaro SP-X seats and other Mugen items inside while special Mugen wheels equipped as standard. This version cost 4,777,500 yen (4,550,000+tax) ($38,750 USD).[4]

Mugen also debuted Civic Type-RR Experimental Spec concept car in Tokyo Auto Salon, which features 2157 cc K20A engine rated 260 PS (256 hp/191 kW) and 237 N·m (175 lb·ft) of torque. Weight is further reduced using aluminum hood (4.6 kg (10 lb)), as well as the new titanium exhaust system (7.6 kg (17 lb)). Interior was replaced with more carbon fibre parts. The car also features Intelligent-Tire Condition Monitoring System (i-TCMS) and Recaro seats.[5]

The concept was later called Honda Civic Mugen RR Advanced Concept during 2009 Tokyo Auto Salon, which has the weight of 1,095 kg (2,414 lb).[6] Brake disc was increased to 340 mm (13.4 in) diameter (320 mm (12.6 in) in Type R/RR).[7]

[edit]
Civic Mugen RC (2008-)

A race version called Honda Civic Mugen RC has also been produced, designed for the 2008 Honda Exciting Cup Civic One-Make Race-Civic Series[8]. The engine is the stock K20A engine from FD2 Honda Civic Type R. It comes with following models:
BASIC: 6,247,500 yen (5,950,000+tax).
STANDARD: 7,192,500 yen (6,850,000+tax). It adds racing wheel package (Mugen RC 18 inch wheel with Yokohama tire), brake package (front+rear brake pads), seat and steering (Recaro bucket seat, seat rail, steering wheel with box, TAKATA harness), carbon inner part option A (carbon fibre right floor cover panel, footrest, door lining) over BASIC.
COMPLETE: 7,822,500 yen (7,450,000+tax). It adds carbon inner part option B (carbon fibre console box, left floor cover panel, centre pillar cover), engine package (engine rebalancing and calibration)[9]

Civic Mucen RC was built in Mugen's M-TEC factory.[10]

[edit]
FN2 chassis

FN2 Honda Civic Type R

The European market Civic Type R is offered only as a three door hatch back and uses a different chassis and internal layout (notably tank placement below the driver's seat), which will serve as base for the next European Jazz. The rear suspension formerly a double wishbone set up has been changed to a less complex torsion beam axle. The drive train is largely the same as the out going model offering 201 PS (198 hp/148 kW) at 7,500 rpm and 193 N·m (142 lb·ft) of torque at 5,600 rpm. It runs on 225/40 R18 Y88 Bridgestone Potenza RE050A tyres, while optional 19" Rage alloys run on Yokohama Advan Sport 225/35 ZR19 88Y tyres. The car has a curb weight of 1,267 kg (2,790 lb).

[edit]
Versions

Type R GT includes, dual zone climate control (Left:right independent), rain sensing windscreen wipers, refrigerated glove box, automatic headlights with dusk sensor, front fog lights, power folding door mirrors, cruise control, front and rear curtain airbags and is finished in the same three colours as the standard FN2. As often, names and trims vary even within domain markets down to local ones, and a Heritage version replaces GT version in some of them, adding Xenon/HID lights to the mix. The topping Heritage Navi version adds Bluetooth telephone system and voice recognition DVD satellite navigation. A more radical version dubbed Race differs from the Heritage by removing components (incl. HID, AC, fog lights, audio system, sound proofing, some airbags) to reduce weight as much as 40 kg (88 lb). Finally, together with the 2009 revision to all 8th gen. EDM Civic variants (adding for example a USB iPod-compatible plug to the audio system), a special edition called Championship White comes in the eponyme Honda color, with the same alloys only with matching white color, 18" wheels (19" white Rage optional). This edition adds an exclusive limited slip differential to a Heritage trim level, which Honda touted at Paris Motor Show as helping the car shave off more than a second to its undisclosed Tsukuba lap time.

[edit]
Reception

Top Gear Magazine awarded the European Civic Type R its 'Hot Hatch of 2007'[11], praising the car's controls and comparing it favourably as a driver's car to its rivals, the Stig qualifying it as 'an utter gem'.[12] The car has met with criticism from Evo Magazine, however, who complained that it falls short dynamically when compared to rivals like the European market Ford Focus ST, Mini Cooper S and Volkswagen Golf GTi particularly in the areas of steering and chassis balance[13], although the magazine has praised the improved steering feel and more evenly distributed torque of the FN2 compared to the previous EDM EP3.[14]



nah buat kalian yang dah punya banyak uang plus butuh mobil super, niy saya kasih fefrensinya....

1st generation (EK9 chassis)
First generation
(EK9)
Production 1997-2000
Body style(s)
3-door hatchback
Layout FF layout
Engine(s) 1.6 L B16B I4
Transmission(s) 5-speed manual


The EK9 Civic Type R was preceded by two previous generations of unofficial Type R's - the EF9 SiR I and EG6 SiR II. The EF9 was the first Civic to feature the 'Racing' moniker, in the form of the top of the line SiR trim, featuring racing technology available in a production car. The first Civic to officially receive the Type R badge was introduced in 1997 as the EK9. As a hatchback which continued the 'R' philosophy from the 2 previous SiRs, the EK9 shared many characteristics with the Integra Type R DC2 such as omission of sound deadening and other weight-reduction measures, a hand-ported B16B engine, front helical limited-slip differential and close ratio gearbox etc. The B16B engine boasted one of the highest power output per litre of all time for an NA engine with 185 PS (136 kW; 182 hp) from a 1.6L. For the first time, a strategically seam welded monocoque chassis was used to improve chassis rigidity. The interior featured red Recaro seats, a titanium shift knob and a Momo steering wheel. In 1999 the Type Rx was introduced featuring a CD player, body colored retractable electric door mirrors, power windows, auto air conditioning, keyless entry unlock system, aluminum sports pedals, and a carbon type center panel. The SiR badge from the previous 2 generations was ceded to the EK4 Civic as a mainstream sedan and hatchback which was sold in huge numbers across the globe due to its relatively low cost, practicality and everyday usable street performance/driveability.

SUBARU IMPREZA

mobil impian saya...

suatu saat pengen juga punya mobil yang kayak begini...
luphly lah ama subaru impreza, nggak kalah ama RX-7, type R itu...
ow iya saya dengar honda civic type R itu di dunia cuma dipasarin 300 buah aja, dan di indonesia cuma dipasarin 10 buah...

OMG mobil apa yang sampai limeted editon gitu.....

RX-7

mobil adeknya ryo, namanya keisuke....
yapz keren, saya pikir gag ada yang gag kenal RX-7 alias FD, mobil keluaran MAZDA niy emang salah satu mobil balap yang mak nyuzzzzz
hehehe...
body-nya yang keren,interior mewah plus mesin tenaga kuda ratusan Rpmnya bikin yang suka balapan n' modif jadi luphly ma niy mobil,....

FC 2

niy saya bikin buat penggemar mobil-mobil yang digunain di balapan dari akina yapz...
niy dari jaman waktu ryo-kun masih di redsuns sampai sekarang di project D

FC

RYOSUKE TAKAHASHI...

yah yang saya tau dy kakaknya keisuke takahashi yang punya mobil mazda itu lho...
nama teamnya
PROJECT D
setahu saya teamya belum pernah kalah gitu...
keren kan.....^^